Мотоцикл RACER ENDURO 300 RC300-GY8A Б/У Racer

Двигатель Двигатель здесь под названием 170FMN, мощностью около 20 л.с., объемом 270 см3, двумя клапанами и воздушно-масленым охлаждением с огромными радиаторами. Радиаторы действительно большие, размером почти как у движков с жидкостным охлаждением. Даже не знаю, стоило ли ставить радики настолько большого размера? Перегреть его уж точно будет сложно. Но и повредить эти самые радиаторы, дело не замысловатое. Кстати, двигатель 170FMN прямой конкурент мегапопулярного 172FMM. Но в отличии от последнего, 170-й имеет балансировочный вал, что делает его совершенно лишенным вибраций, и это, сами понимаете, довольно жирным плюс. Карбюратор Как неудивительно, но на таком действительно бюджетном аппарате, установлен отличный карбюратор Nibbi Racing с диффузором целых 34 мм!!! И это, на самом деле, здорово! Карбюраторы Nibbi славятся стабильностью своей работы на любых оборотах и при любых условиях эксплуатации. А пропускная способность 34-го диффузора, уж точно раскроет весь потенциал движка Топливный бак Бак на этом транспорте установлен на 7,5 литров из полупрозрачного пластика, через который легко можно контролировать уровень топлива. Для современных мотоциклов китайского производства, такие баки далеко не новшество. Но опять таки, учитывая стоимость Racer Enduro 300, это несомненное преимущество. Руль Собственно руль на этом мотоцикле, раньше был из разряда недостатков, так как он был сделал из стали не самого высокого качества, да еще и имел диаметр 22 мм. Начиная с 2021 года руль теперь алюминиевый, переменного сечения 22-28. Кроме того, крепится к траверсе через сайлентблоки, что круто. Подвеска Конечно же, на этом мотоцикле установлена очень простая и не сильно длинноходная подвеска, с диаметром зеркала пера 41мм. Но тем не менее, вилка, пожалуй одна из лучших в этой ценовой категории, хоть и не имеет регулировок (что на самом деле очень даже хорошо). Задняя подвеска обладает прогрессией, что так же плюс. Амортизатор с расширительным бачком. Отталкиваясь от цены мотоцикла, к подвеске нет никаких претензий. Она как то работает и на том уже хорошо. Тормоза Тормозные механизмы, конечно нельзя назвать выдающимися. Как и подвески, они самые простые. Но от мотоцикла такого уровня, большего, пожалуй, и не требуется. Передние и задние суппорты двухпоршневые и они тормозят. ПТС Да да, несмотря на недорогую стоимость мотоцикла, он оснащен паспортом транспортного средства. А еще всеми световыми приборами и зеркалами. Его можно без проблем поставить на учёт и получить транспарант… ну в смысле номера. Для меня это несущественное преимущество, но для многих, это весомый плюс. Размер Ну и еще одним определяющим фактором при покупке этого мота, может стать размер этого самого мота. Он полноразмерный. В диапазоне до 150 тысяч рублей, больших мотоциклов, раз-два и обчелся. Конечно, это плюс только для рослых людей, ростом выше 175-180 см. Если рост ниже, то будет конечно сложнее.
Характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
Объём двигателя: 270 куб
Количество цилиндров: 1
Длина: 215 см
Количество тактов: 4
Трансмиссия: Вариатор
Зажигание: CDI
Система запуска: Ручной стартер/электростартер
Карбюратор: NIBBI RACING 34
Объём бака: 7
Аккумулятор: 12V/7Аh
Материал рамы: Сталь
Ширина: 139 см
Высота: 81 см
Макс. скорость (км/ч): 120
Колесная база: 1450 мм
Вес: 110 кг
Тормоза передние: Дисковые
Тормоза задние: Дисковые
Гарантия на товар: 1 год
Максимальная нагрузка (кг): 130
Страна производства: Япония
Двигатель: RACER
Мощность (л.с.): 19.7
Тип двигателя: Карбюратор
Шины: Nylon (Тайвань)
Производитель: Racer
Есть гарантия производителя - да
Необходима частичная предоплата.
Товар можно зарезервировать и забрать самостоятельно

Условия Оплаты и Доставки

Чтобы заказать Мотоцикл RACER ENDURO 300 RC300-GY8A Б/У Racer, позвоните нам по телефону или оставьте заявку на нашем сайте.